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國內首個共享單車團體標準公布:明確互聯網屬性

來源:澎湃新聞 作者: 發布時間:2017-07-05 18:24

7月5日,《共享自行車》三項團體標準在上海發布。

這三項團體標準由上海市自行車行業協會與天津自行車電動車協會聯合制定。

記者從上海市自行車行業協會獲悉,截至7月5日,共享自行車三項團體標準啟動起草工作剛好六個月,全部的起草工作已經順利完成。

據上海市自行車行業協會介紹,共享單車團體標準的征求意見稿規定70歲以上年齡需開健康證明,實際操作難度非常大。誰來開證明,醫生愿不愿意開都是問題。因此,正式發布的團體標準取消了對70歲以上年齡的限制。

2016年4月份出現的共享自行車,由于其采用了互聯網運營模式,無樁停放、隨借隨還、全市互通,極大的簡化了使用者的租借過程,很短時間就風靡全國,但同時也帶來一些問題。

由上海市自行車行業協會與天津市自行車電動車行業協會共同發起,于2016年1月5日在上海成立了制定《共享自行車第一部分:自行車》、《共享自行車第二部分:電助力自行車》和《共享自行車服務規范》三項團體標準的起草小組。

3月31日,在上海市自行車協會網站公示了三項團體標準的《征求意見稿》及“編制說明”向社會公開征求意見。至4月25日征求意見截至日期,上海協會和天津協會共收到書面反饋意見16份,電子郵件反饋意見7份,網上社會反饋意見54份。上海協會針對書面、郵件反饋的意見進行了整理和歸納,形成了三項反饋意見匯總表。

5月7日在上海召開了上海、天津共12家起草單位的專題會議,對三項反饋意見匯總表進行討論,決定哪些意見采納,哪些意見不予采納,并對不予采納說明了理由。上海協會按照會議精神整理了三項反饋意見匯總表,三項團體標準按照匯總表的要求進行了修改后發往會議參加單位進行了核對后形成了《送審稿》。

5月31日在上海召開了“共享自行車團體標準審定會”。三項團體標準的全體起草小組成員單位代表共80余人參加了標準審定會。

起草小組按照審定結論,對三項團體標準進行了以下修改:

1、共享自行車的定義改為“設計用于單人日常交通代步,采用互聯網租賃方法,能實現公眾共用的城市自行車。”增加了“采用互聯網租賃方法”。明確了共享自行車的互聯網屬性。

2、根據《上海市非機動車管理辦法》增加了共享電助力自行車服務對用戶年齡要求應在16歲以上。

3、減去了“報廢車輛不允許進行拼裝、修理后再投入市場”。對報廢零件的處理和再利用的權利和責任交有企業判斷。

4、再次核對了引用的國際、國外標準原稿,對標準進行了校正。

5、對一些文字的敘述和編排,按照標準規定的格式進行了編輯性修改。

上海市自行車行業協會透露,三項團體標準將于2017年10月1日實施。

摘編:admin888;   摘編日期:2017年7月5日
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